الفارسي: مشروع 'Park&Ride' الحل الأمثل لمعالجة الازدحام المروري في الجامعة

أكدت لـ”السياسة” أنه قابل للتطبيق في مناطق أخرى

أكدت عضو المجلس البلدي المهندسة علياء الفارسي أن إقرار مشروع “Park & Ride” سيحدث نقلة نوعية في تنظيم الحركة داخل الحرم الجامعي ومحيطه، عبر تقليل الازدحام المروري بشكل ملحوظ، وخفض معدلات الحوادث، تحسين تجربة الطلبة والزوار، فضلا عن دعم التوجه نحو النقل الجماعي المستدام في الكويت.

وقالت الفارسي في تصريح لـ”السياسة”: بادرت بتقديم دراسة مرورية متكاملة تستهدف حل أزمة مواقف السيارات والازدحام داخل الحرم الجامعي في 2018 وقد استندت الدراسة إلى توقعات التشغيل الكامل للجامعة مع انتقال جميع الكليات إلى موقعها الجديد، وهو ما كان يتم تدريجياً آنذاك.

وأضافت طرحت نموذج “Park & Ride” كحل عملي يعتمد على إنشاء مواقف خارجية ضخمة ترتبط بنظام نقل جماعي داخلي يخفف الضغط عن قلب الحرم الجامع، وهو ما لاقى استحسان من المستشارين العالميين للمخطط الهيكلي في البلدية أنذاك.

وأشارت الفارسي الى انها دعمت مبادرتها باستبيان ميداني داخل الجامعة، أظهرت نتائجه أن أكثر من 60% من الطلبة يؤيدون المشروع ويطالبون بتطبيقه، وهي نسبة مرشحة للارتفاع مع تزايد الكثافة الطلابية وتفاقم الازدحام، ما يعكس وعياً مجتمعياً بأهمية الحلول البديلة للنقل الفردي.

وأردفت: مع ترشيحي عضوه في المجلس البلدي عام 2022، وضعت المشروع على رأس أولوياتي، حيث كان أول مقترح رسمي تقدمت به داخل المجلس.

وتابعت: منذ ذلك الحين، أعمل على استكمال الإجراءات الفنية والإدارية، بما في ذلك التنسيق مع الجهات المعنية مثل لجنة الخدمات والهيئة العامة للزراعة والبيئة، بهدف تسريع تخصيص المواقع واعتماد المشروع رسمياً.

ولفتت الى ان المشروع يتضمن، مواقف سيارات واسعة تستوعب آلاف المركبات خارج النطاق الحيوي للحرم، مواقف مخصصة للحافلات لنقل الطلبة بكفاءة داخل الجامعة، وخدمات مساندة مثل المساحات التجارية ودورات المياه، تصميم مروري يضمن انسيابية الدخول والخروج وتقليل الاختناقات، بالإضافة الى اعتماد حلول مستدامة مثل الإضاءة الموفرة للطاقة والتشجير.

وأكدت سعها لانهاء الموافقات الخاصة بالمشروع، لافتة الى أنه لا يقتصر على كونه حلاً محلياً لمشكلة جامعية، بل يمثل نموذجاً قابلاً للتطبيق في مناطق أخرى تعاني من كثافة مرورية، ما يجعله جزءاً من رؤية أوسع لتطوير منظومة النقل الحضري في الكويت.