الرئيس التركي يدشّن خط سكة حديد فائقة السرعة يصل البلاد بأوروبا

شهدت ولاية قرقلار إيلي، الجمعة 09 أكتوبر 2026، مراسم افتتاح رسمي لخط القطار السريع الرابط بين مدينتي تشيركزكوي وقابي كوله، بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان. ويُعدّ هذا الخط حلقة وصل رئيسية بين تركيا والقارة الأوروبية عبر شبكة السكك الحديدية، كما يمثل مكوّناً بارزاً في مشروعي «الممر الأوسط» و«طريق التنمية».

مكاسب زمنية وتشغيلية واعدة

وأوضح أردوغان في كلمته التي ألقاها خلال المراسم أن هذا الخط سيختصر زمن الرحلة بين هالكالي بإسطنبول وقابي كوله في ولاية أدرنة المتاخمة لليونان وبلغاريا، من أربع ساعات كاملة إلى ساعة واحدة وثلاثين دقيقة فقط. كما سينخفض زمن نقل البضائع على هذا المسار من ثماني ساعات ونصف إلى ثلاث ساعات ونصف.

وبيّن الرئيس التركي أن السعة التشغيلية لهذه السكك سترتفع بنحو أربعة أضعاف، إذ يُتوقع أن تقفز الطاقة السنوية لنقل المسافرين من 600 ألف إلى 3 ملايين، فيما ترتفع حمولة البضائع من مليون ونصف المليون طن إلى 9.5 ملايين طن.

أبعاد اقتصادية ولوجستية

وأضاف أن المشروع سيساعد على تسريع حركة النقل، وتحسين الخدمات اللوجستية، وتقليص أوقات السفر، بما ينعكس بشكل إيجابي على الإنتاج والصادرات وفرص العمل، كما سينشط حركة التجارة والسياحة. وشدد على أن أهمية الخط تتجاوز مجرد ربط المدن ببعضها، إذ سيمتد أثرها ليشمل دعم اقتصاد منطقة تراقيا وتركيا ككل.

وذكر أردوغان أن خط هالكالي-قابي كوله يبلغ طوله الإجمالي 229 كيلومتراً، وينفذ على ثلاث مراحل، مشيراً إلى أن الجزء الممتد بين تشيركزكوي وقابي كوله، بطول 153 كيلومتراً، يُعد الأطول بين هذه المراحل. وأشار إلى أن الخط مصمم ليسير بسرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة، ويضم مسارين، مع كهربة كاملة وأنظمة إشارات حديثة.

وأفاد بأن هذا الخط سيعزز الاتصال الأوروبي للممر الأوسط، الذي يمر عبر باكو وتبليسي وقارص ومرمراي، كما يمثل مكوناً مهماً في مشروع طريق التنمية، الممتد من ميناء الفاو في العراق، عبر تركيا، نحو أوروبا. وأوضح أن الخط سيمنح المناطق الصناعية والموانئ، خصوصاً في إسطنبول، وصولاً أسهل إلى الأسواق الأوروبية، واصفاً إياه بأنه بمثابة شريان يصل إنتاج الأناضول بتلك الأسواق، وعمود فقري لوجستي يعجّل ببلوغ الأهداف التصديرية لتركيا.

حصيلة الاستثمارات ومستهدفات التوسع

وتطرق أردوغان إلى الاستثمارات في قطاع النقل، مشيراً إلى أن قيمتها الحالية إجمالاً خلال فترة حكم حكوماته بلغت 355 مليار دولار، من بينها نحو 80 مليار دولار خُصصت لتطوير السكك الحديدية. وبيّن أن إجمالي شبكة السكك الحديدية التركية بلغ 13 ألفاً و919 كيلومتراً، وأن أطوال الخطوط المكهربة قفزت من ألفين و122 كيلومتراً إلى 7 آلاف و274 كيلومتراً، فيما ارتفعت الخطوط المجهزة بأنظمة الإشارات من ألفين و505 كيلومترات إلى 8 آلاف و419 كيلومتراً.

وأضاف أن البلاد أنجزت 2251 كيلومتراً من خطوط القطارات السريعة، يستفيد منها حالياً 51 في المئة من السكان. وأوضح أن إتمام خط تشيركزكوي-قابي كوله سيزيد طول شبكة القطارات السريعة إلى 2604 كيلومترات، وسيرفع عدد الولايات المرتبطة بها مباشرة إلى 14 ولاية.

وأكد أردوغان استمرار أعمال إنشاء خطوط سكك حديدية في مختلف أنحاء البلاد بطول إجمالي يصل إلى 4858 كيلومتراً، لافتاً إلى أن تركيا تخطط لرفع طول شبكتها إلى 28 ألفاً و590 كيلومتراً بحلول عام 2053، وزيادة عدد الولايات المرتبطة مباشرة بالقطارات السريعة إلى 27 ولاية مع نهاية عام 2028. ووجّه الرئيس التركي الشكر إلى مفوضة الاتحاد الأوروبي لشؤون التوسع، مارتا كوس، على حضورها مراسم الافتتاح وزيارتها إلى تركيا.

تعريف بالممرين التجاريين

يُعرَّف الممر الأوسط بأنه طريق تجاري يصل الصين بالدول الأوروبية، مروراً بكازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وتركيا، ويسمح بتقليص زمن شحن البضائع بين أوروبا وآسيا إلى 15 يوماً، ما يعزز مكانة تركيا كمركز لوجستي يربطها مباشرة مع 21 دولة. ويمتد الممر الأوسط بطول 4256 كيلومتراً عبر الطرق البرية والسكك الحديدية، فضلاً عن 508 كيلومترات عبر البحر.

أما مشروع طريق التنمية فيتضمن مساراً برياً وخطاً للسكك الحديدية يمتدان من العراق إلى تركيا وموانئها، ويصل طول المسار داخل الأراضي العراقية إلى 1200 كيلومتر، ويرمي إلى تسهيل نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج.

الكويت الان ، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة السعودية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار العالمية و المحلية، الاقتصاد، تكنولوجيا ، فن، أخبار الرياضة، منوعات و سياحة.