توساش تكشف عن تقدم محركاتها الوطنية وتقترب من الإنتاج المتسلسل لغوك باي ومقاتلة قزل إلما

تقدم محركات المروحية والغوك باي

قال محمود فاروق أقشيت، مدير عام شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية “توساش”، إن محرك “تي إي آي-تي إس 1400” المخصص للمروحيات يقترب من مرحلة الإنتاج المتسلسل.

وأضاف أقشيت أن الشركة تستعد لتسليم محركات نموذجية مخصصة للإنتاج المتسلسل إلى مصنّعي المروحية متعددة الأغراض “غوك باي” والطائرة القتالية المسيّرة “قزل إلما”.

وفي تصريحاته للأناضول أوضح أن الجزء الأصعب في تطوير المحركات هو التحكم في موضع احتراق النار داخل المحرك، مشيراً إلى أن “التحكم في النار مسألة رافقت البشرية منذ بداياتها، إنه التحكم في الطاقة”.

وأكد أقشيت أنه وخلال فترة قصيرة جدًا قطعوا شوطًا كبيرًا في هذا المجال، والحمد لله.

تطوير المحركات النفاثة والمقاتلة المسيّرة

أشار أقشيت إلى أن محرك “تي إي آي-تي إف 6000” النفاث بلغ مرحلة النضج اللازمة للطيران بعد إجراء عدد كبير من الاختبارات عليه.

وقال إنه إذا لم يحدث أي عائق فإنهم يخططون لتسليم أول محرك من هذا الطراز في نهاية العام أو مطلع العام المقبل إلى فريق شركة “بايكار” المطورة للمقاتلة التركية المسيّرة “بيرقدار قزل إلما”.

وذكر أن “بيرقدار قزل إلما” هي مقاتلة ثورية قادرة على الهبوط والإقلاع من سفن ذات مدرج قصير مثل السفينة التركية “تي جي غي أناضولو”، وانطلق مشروعها بالعام 2021 وخرجت أول طائرة من خط الإنتاج في 14 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، قبل أن تحقق أول طيران ناجح في 14 ديسمبر/كانون الأول من ذات العام.

وأوضح أقشيت أن محرك “تي إي آي-تي إف 10000” يأتي بعد “تي إف 6000” وأن الشركة تستهدف تشغيل “تي إف 10000” قبل نهاية العام المقبل.

توسيع القدرات البحثية والشراكات والمشاركة في تكنوفيست

وجاءت تصريحات أقشيت على هامش مهرجان “تكنوفيست” للطيران والفضاء والتكنولوجيا المقام بولاية شانلي أورفة، والذي تعد “توساش” من أبرز شركائه منذ انطلاقه بالعام 2018.

ويحتضن مطار شانلي أورفة مهرجان “تكنوفيست جنوب شرق تركيا” بتنظيم من وزارة الصناعة والتكنولوجيا التركية ومؤسسة فريق التكنولوجيا التركي، وبشراكة إعلامية عالمية مع وكالة الأناضول.

وأشار أقشيت إلى أن شانلي أورفة تتميز بارتفاع نسبة الشباب بين سكانها، مؤكداً أهمية تعريفهم بالتقنيات الوطنية من خلال فعاليات المهرجان باعتبارهم “يمثلون مستقبل تركيا”.

ولفت إلى أن فريق البحث والتطوير في “توساش” نما من نحو 80 إلى 90 شخصاً عند توليه منصبه إلى ما بين 1200 و1300 شخصاً حالياً، وأن إجمالي الفريق الهندسي العامل في تطوير المحركات يقترب من ألفي مهندس.

وأوضح أن الشركة قررت تأسيس فريق تحت اسم “تي إي آي تيك” لتنفيذ أعمال المحركات العسكرية وبعض المحركات الاستراتيجية بملكية كاملة للدولة، وبذلك بات لديها فريقان هما “تي إي آي” و”تي إي آي تيك”، حيث سيتولى “تي إي آي تيك” تطوير محرك الطائرة المقاتلة الوطنية ومحرك المروحية الجديدة من الفئة الثقيلة.

وبخصوص التصدير، قال أقشيت إن الشركة سبق أن صدّرت منتجاتها إلى دولة متقدمة من الناحية التكنولوجية لكنه لم يُكشِف عن اسمها بناءً على رغبة العميل، مضيفاً أن الصادرات مستمرة وأن الشركة بدأت خلال الأشهر القليلة الماضية محادثات مع عميل جديد في دولة أخرى.

وأضاف أن عدد المنتجات التي ستباع للدولة المستوردة وطريقة البيع تخضعان لموافقة الدولة التركية من خلال المراسلات مع المؤسسات المعنية.

وأفاد أقشيت بأن محركات الطائرات المسيّرة التي تنتجها الشركة تستخدم حاليًا بشكل نشط ضمن المخزون التشغيلي، وأن سلسلة محركات الديزل ومحركات الطائرات المسيّرة تعمل في الميدان منذ فترة طويلة، مستخدمة في مركبات جوية عدة مثل “بيرقدار” و”أقسنقر” و”عنقاء”، وأن هذه المحركات أكملت بنجاح ما مجموعه 20 ألف ساعة طيران، مع ارتفاع سريع في عدد ساعات الطيران مع تسارع إدخال المحركات إلى المخزون التشغيلي.

وختم أقشيت حديثه بالقول: “تجاوزنا هذا العام 100 محرك، وربما نصل خلال فترة قصيرة إلى أرقام في حدود 200 محرك”.

الكويت الان ، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة السعودية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار العالمية و المحلية، الاقتصاد، تكنولوجيا ، فن، أخبار الرياضة، منوعات و سياحة.