«قآن» التركية تقترب من أول تحليق لنموذجها الجديد

أكد المدير العام لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية «توساش»، محمد دمير أوغلو، أن النسخة الأولية الجديدة من المقاتلة المحلية «قآن» أصبحت على أهبة الاستعداد للانتقال إلى اختبارات التاكسي السريع، بما يمهد الطريق لتنفيذ أول تحليق لها خلال العام الحالي.

وكان دمير أوغلو يتحدث إلى وكالة الأناضول على هامش مهرجان «تكنوفيست» للطيران والفضاء، الذي خُتمت فعالياته أمس الأحد في شانلي أورفا، الواقعة في جنوب شرقي تركيا.

اختبارات التاكسي.. بوابة الإقلاع الأولى

وأوضح دمير أوغلو أن النموذج الأولي «P1» استكمل بنجاح اختبارات الأنظمة، ويستعد حالياً للدخول في مرحلة الاختبارات الأرضية، وذلك بعد الانتهاء من اختبارات التاكسي البطيء.

وتشكّل اختبارات التاكسي إحدى المحطات الأساسية التي تسبق إقلاع المقاتلات الجديدة في أولى رحلاتها الجوية.

وخلال التاكسي البطيء تتحرك الطائرة على الأرض بسرعات منخفضة بغرض فحص أنظمة التوجيه والفرامل والمحرك والتحكم، في حين يتم خلال التاكسي السريع رفع السرعة على المدرج إلى مستويات مرتفعة، لاختبار ثبات الطائرة واستجابتها وأدائها قبيل الإقلاع.

أول تحليق مرتقب قبل نهاية العام

وأضاف دمير أوغلو أن المرحلة التالية ستشمل إجراء اختبارات التاكسي السريع، مشيراً إلى أن النموذج قد ينفذ رحلته الأولى خلال أكتوبر/تشرين الأول الجاري أو نوفمبر/تشرين الثاني المقبل، في حال غياب أي خلل أو تأخير، معرباً عن أمله في أن تتحقق هذه الرحلة قبل نهاية العام الجاري.

وكشف دمير أوغلو أن الأعمال التطويرية تتواصل بالتوازي على النموذج الأولي الثاني «P2»، حيث تُجرى أنشطة تطوير المقاتلة على مدار الساعة.

يُذكر أن «قآن» كانت قد خاضت أول رحلة لها سابقاً عبر النموذج «P0»، فيما يمثل التحليق المرتقب للنموذج «P1» مرحلة جديدة في مسار برنامج تطوير المقاتلة المحلية التركية.

وتنتمي مقاتلة «قآن» إلى الجيل الخامس، إذ طوّرتها «توساش»، وهي قادرة على تنفيذ مهام قتالية جو-جو، وتوجيه ضربات دقيقة من فتحات الأسلحة الداخلية بسرعة تفوق سرعة الصوت.

حر قوش وحر جيت.. صفقات وتسليمات مرتقبة

وفي شأن طائرة التدريب «الطائر الحر 2» (حر قوش)، قال دمير أوغلو إن القوات الجوية التركية تسلمت الطائرة، في حين وقعت أذربيجان في سبتمبر/أيلول الماضي عقداً يقضي بشراء 14 طائرة من هذا الطراز.

وأوضح أن «توساش» تسعى إلى توقيع اتفاقيات تصدير جديدة لطائرات «حر قوش» خلال الفترة القادمة.

كما أشار إلى أن المباحثات مستمرة بشأن إنتاج عدد من المركبات الجوية غير المأهولة داخل أذربيجان، من بينها «سوبر شيمشك» و«شيمشك» و«أياز»، مؤكداً مواصلة العمل على تعزيز التعاون الدفاعي بين البلدين.

وبخصوص طائرة التدريب النفاثة «حر جيت»، أفاد دمير أوغلو أن النموذجين الأوليين حققا أكثر من 600 ساعة طيران، فيما أقلع نموذج ثالث في رحلته الأولى الشهر الماضي، ومن المنتظر أن يحلّق النموذج الرابع قبل نهاية العام.

وأوضح أن الإنتاج المتسلسل للطائرة انطلق بالفعل، وأن «توساش» تخطّط للبدء في تسليم «حر جيت» إلى القوات الجوية التركية نهاية 2027، على أن يلي ذلك تسليمها إلى إسبانيا نهاية 2028، استناداً إلى صفقة سابقة أُبرمت بين أنقرة ومدريد.

الكويت الان ، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة السعودية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار العالمية و المحلية، الاقتصاد، تكنولوجيا ، فن، أخبار الرياضة، منوعات و سياحة.