وزير النقل الأميركي يحدد أسباب التوقف الشامل لحركة الطيران ويطالب بتحديث الأنظمة

أعلن وزير النقل الأميركي شون دافي، يوم السبت، استئناف العمليات الجوية بشكل كامل عقب التعطّل الذي أصاب حركة الطيران في البلاد يوم الجمعة. وأوضح دافي خلال مؤتمر صحفي أن الركاب سيستمرون في مواجهة تأخيرات وإلغاءات لرحلات معينة في حين تُعاد جدولة أخرى، مشيراً إلى أن عمليات الطيران بدأت تعود تدريجياً إلى وضعها الطبيعي منذ الصباح. وأكد الوزير أن الوزارة تنسق بشكل وثيق مع شركات الطيران لدعم استعادة الحركة الجوية بشكل مستدام.

خلل تقني في الاتصالات وأجهزة بالية

أرجع دافي سبب التوقف إلى خلل تقني أثر على أنظمة التواصل مع الطائرات، مبيناً أنه تم العمل على عزل المشكلة ومعالجتها. ونفى الوزير بشكل قاطع أن يكون العطل ناتجاً عن هجوم سيبراني، كاشفاً عن أن الوزارة كانت قد طلبت سابقاً من الكونغرس تخصيص تمويل لتحديث شبكة الاتصالات في المطارات. ولفت إلى أن العديد من أبراج المراقبة الجوية لا تزال تعمل بأجهزة يعود عمرها إلى عدة عقود.

اقرأ أيضاً: الكويت ومحيطها العربي: ملفات العمل الخليجي والعربي المشترك

دعوة عاجلة لتحديث منظومة الملاحة

شدد دافي على أنه طالب الرئيس دونالد ترامب، فور توليه حقيبة النقل، بالعمل على تحديث أجهزة الملاحة الجوية. واختتم تصريحاته بالقول: “آن الأوان لتحديث أجهزة الملاحة الجوية، وعلى الكونغرس المسارعة لاعتماد التمويل اللازم”.

اقرأ أيضاً: إدارة الطيران الفيدرالية تعلّق إقلاع كافة الرحلات في مطارات الولايات المتحدة لعطل في أنظمة الاتصالات

سيناريو فوضوي عاشه المسافرون

أدى التوقف الشامل للرحلات إلى حالة من الترقب والارتباك بين المسافرين في مختلف أنحاء البلاد، حيث أُنزل بعض الركاب من طائراتهم قبل لحظات من الإقلاع، بينما بدا موظفو شركات الطيران عاجزين عن تقديم تفسيرات واضحة للموقف. وهذه هي المرة الثانية التي تتعطل فيها الرحلات على مستوى الولايات المتحدة منذ هجمات الحادي عشر من سبتمبر.

اقرأ أيضاً: افتتاح «مدرسة المناخ التركية» على هامش مؤتمر كوب31 في أنطاليا

مطالبات بتمويل ضخم وسجل من الأعطال المتكررة

في وقت سابق من يوم الجمعة، كان وزير النقل والبيت الأبيض قد طلبا تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة ونظام مراقبة الحركة الجوية. وكان الكونغرس قد وافق في يوليو 2025 على رصد 12.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتحديث نظام المراقبة وزيادة عدد المراقبين الجويين، وذلك إثر شكاوى من الازدحام وتأخر الرحلات والمشاكل التقنية.

تعتمد إدارة الطيران الاتحادية على حواسيب يعود عمرها إلى عقود، بل تلجأ لشراء قطع الغيار من مواقع المزادات. وأعلنت الإدارة الأسبوع الماضي عزمها استبدال الأقراص المرنة المستخدمة في بيانات الطقس والمعلومات الحيوية في أكثر من 400 منشأة للمراقبة الجوية بحلول نهاية عام 2028. ويذكر أن سبتمبر الماضي شهد تعطلاً مزدوجاً في دائرة كهربائية بمنشأة المراقبة في فيلادلفيا، وقطع كابل ألياف ضوئية في نيوجيرسي على يد طاقم بناء، ما تسبب في تأخير أو إلغاء آلاف الرحلات في شمال شرق البلاد المكتظ بالسكان.

المزيد في قسم عربي و عالمي