إدارة ترامب ترفع طلب تمويل مراقبة الحركة الجوية إلى 50 مليار دولار إثر تعطل واسع

رفعت الإدارة الأمريكية في وقت متأخر من يوم الجمعة سقف طلبها التمويلي الخاص بمراقبة الحركة الجوية إلى خمسين مليار دولار، وذلك عقب تعطل في منظومة الاتصالات أجبر السلطات على إيقاف الرحلات المغادرة على مستوى البلاد، ما أدى إلى تعطيل آلاف الرحلات لساعات طويلة.

قفزة في المطلب المالي بعد شلل الطيران

وكان وزير النقل شون دافي والبيت الأبيض قد تقدما في وقت سابق من اليوم نفسه بطلب لتخصيص واحد وثلاثين ملياراً ومئة مليون دولار لتطوير المطارات المتهالكة ونظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة. وصرح دافي قائلاً: “هذه حالة طارئة. ما الذي يمكن أن يكون أهم من وجود نظام لمراقبة الحركة الجوية يعمل بالفعل؟”. وقد طال العطل مراكز إدارة الطيران الاتحادية المسؤولة عن مراقبة الحركة الجوية بين المطارات.

اقرأ أيضاً: أزمة مطارات الولايات المتحدة: تعليق الإقلاع لساعات يكشف خللاً تقنيًا وتكلفة تحديث بـ50 مليار دولار

موقف الكونغرس وأولويات التحديث

من جانبها، رأت لجنة التجارة في مجلس الشيوخ، التي يسيطر عليها الجمهوريون، أن الواقعة تبرز ضرورة إعطاء الأولوية لتحديث تلك المراكز بدلاً من مشروعات أخرى، مشيرة إلى أن الكونغرس سبق أن وافق على تخصيص مليار وتسعمئة مليون دولار لاستبدال مراكز المراقبة القديمة بين المطارات، وفقاً لما نقلته وكالة “رويترز”.

وشهد المجال الجوي الأكثر تعقيداً في العالم سلسلة من الوقائع خلال السنوات القليلة الماضية أدت إلى تعطيل رحلات وعرضت السلامة للخطر. ففي يناير 2025، أسفر تصادم جوي في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن عن مقتل سبعة وستين شخصاً. ووافق الكونغرس بالفعل في يوليو 2025 على تخصيص اثني عشر ملياراً وخمسمئة مليون دولار على مدى خمس سنوات لتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية وزيادة تعيين مراقبين جويين، وذلك عقب شكاوى من ازدحام المطارات وتأخر رحلات ومشاكل تقنية.

اقرأ أيضاً: إدارة الطيران الفيدرالية تعلّق إقلاع كافة الرحلات في مطارات الولايات المتحدة لعطل في أنظمة الاتصالات

تفاصيل الحزمة التمويلية ودعم شركات الطيران

ويتضمن طلب مدير مكتب الإدارة والموازنة في البيت الأبيض راسل فاوت ووزير النقل شون دافي تخصيص عشرة مليارات ومئة مليون دولار لتحديث مراقبة الحركة الجوية، منها سبعة مليارات ومئتا مليون دولار لمنصة أتمتة موحدة ومحطات عمل للمراقبين، وملياران للحوسبة السحابية. وأعربت شركات طيران كبرى، منها “أميركان إيرلاينز” و”دلتا إيرلاينز” و”يونايتد إيرلاينز” و”ساوث ويست إيرلاينز”، عن دعمها للطلب.

كما يتضمن طلب المبلغ البالغ واحد وثلاثين ملياراً ومئة مليون دولار ملياري دولار لاستبدال أبراج مراقبة الحركة الجوية التابعة لإدارة الطيران الاتحادية وتحسينها، وثمانية عشر مليار دولار لمشروعات مرتبطة بالمطارات، منها عشرة مليارات دولار لتحديث مباني الركاب القديمة أو استبدالها.

اقرأ أيضاً: الصين والحوثيون.. بين خطاب السلام والدعم الخفي عبر إيران

تقنيات بالية وضغوط زمنية على الكونغرس

وتعتمد إدارة الطيران الاتحادية على أجهزة كمبيوتر يعود عمرها إلى عقود، فضلاً عن قطع غيار يتم شراؤها من مواقع المزادات. وقالت الإدارة الأسبوع الماضي إنها ستستبدل بحلول نهاية 2028 الأقراص المرنة المستخدمة في معلومات الطقس وغيرها من المعلومات الحيوية في أكثر من أربعمئة منشأة لمراقبة الحركة الجوية.

ودعت الإدارة الأمريكية الكونغرس، الذي يسيطر عليه الجمهوريون، إلى الموافقة على التمويل خلال الأسابيع القليلة المتبقية من هذا العام، علماً أنه من المقرر أن يسيطر الديمقراطيون على الكونغرس في يناير المقبل. جدير بالذكر أنه في سبتمبر الماضي، أدى تعطل مزدوج في دائرة كهربائية بمنشأة لمراقبة الحركة الجوية في فيلادلفيا والقطع العرضي لكابل ألياف ضوئية في نيوجيرسي على يد طاقم بناء إلى تأخر أو إلغاء آلاف الرحلات في أنحاء شمال شرق البلاد المكتظ بالسكان.

المزيد في قسم عربي و عالمي